bandara city

Miliki Apartemen Bandara City dengan Cicilan Developer

Untuk memiliki hunian apartemen umumnya dengan Kredit Pemilikan Apartemen (KPA) dengan pihak bank yang telah bekerja sama dengan developer. Namun terkadang KPA memiliki bunga yang lebih tiggi dan dapat floating. Selain metode pembayaran tersebut konsumen juga dapat mempertimbangkan pembayaran dengan metode cicilan developer.

Sistem ini memiliki keuntungan berupa proses yang lebih mudah dan praktis dengan hanya melengkapi e-KTP dan NPWP serta menyetujui syarat-syarat dalam Surat Pesan Unit (PSU). Keuntungan lain yang didapatkan konsumen adalah pembayaran cicilan dengan bunga flat hingga lunas dan cicilan yang relatif lebih ringan. Metode ini cukup banyak dipertimbangkan konsumen saat ini lantaran dinilai lebih menguntungkan dibandingkan dengan metode cicilan KPA.

Saat ini Bandara City Apartment menggunakan beberapa cara bayar salah satunya dengan cicilan developer. Cicilan developer menawarkan metode pembayaran cicilan developer hingga 100 kali untuk pembelian unit apartemennya dengan syarat dan ketentuan berlaku.

Keuntungan metode pembayaran Cicilan developer di Bandara City adalah

• Tanpa DP *
• Tanpa BI Ceking
• Tanpa RIBA
• Tanpa Biaya Admin
• Tanpa ada kenaikan bunga

Jadi jangan lewatkan kesempatan ini untuk memiliki apartemen impian anda hanya di Bandara City Apartment. Segera hubungi kantor marketing kami di 021-5555 268 / +62 811-8749-778.

Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg Akan Dibangun, dari Bandara City Hanya 5 Menit

Proyek Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg membutuhkan 13,13 hektar lahan yang ada di DKI Jakarta. Hal tersebut sebagaimana dilaporkan melalui laman resmi Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta pada Senin (19/9/2022).

Wilayah yang akan dilewati jalan bebas hambatan berbayar itu adalah Kelurahan Kamal Muara, Kecamatan Penjaringan, Jakarta Utara, dengan panjang fisik jalan 0,75 kilometer dari total panjang tol 38,6 kilometer. Khusus di wilayah tersebut, proses pengadaan tanah diharapkan bisa rampung dalam waktu kerja 24-25 bulan dihitung dari tahap persiapan. Sementara perkiraan jangka waktu pelaksanaan pembangunan adalah 18 bulan setelah dilakukan penyerahan hasil pengadaan tanah oleh Ketua Pelaksana Pengadaan Tanah.

Di sisi lain, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan, Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg dapat beroperasi tahun 2025.

Anggota Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Unsur Profesi Koentjahjo Pamboedi menyampaikan hal ini pada bulan April 2022. “Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg diharapkan dapat beroperasi pada tahun 2024 atau 2025,” tegas Koentjahjo. Dia menambahkan, proyek tol sepanjang 38,6 kilometer ini memiliki terdapat 7 simpang susun (SS) dan dua junction. Tujuh simpang susun (SS) tersebut rencananya terdiri atas SS Kosambi, SS Teluknaga, SS Tanjung Pasir, SS Kohod, SS Surya bahari, SS Paku Haji, dan SS Mauk.

Kemudian, untuk junction direncanakan terdiri atas Junction Sedyatmo dan Junction Rajeg. Kehadiran SS berguna untuk melayani on ramp dan off ramp. Sedangkan junction berperan dalam menyambungkan tol satu ke tol lainnya. “Nilai investasi tol ini totalnya diperkirakan sebesar Rp 18,6 triliun, dengan masa konsesi 40 tahun,” ungkap Tjahjo. Proyek jalan tol ini menggunakan skema Kerja sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) bersifat unsolicited.

Sumber : kompas.com

Perbaikan Jl Perancis Kota Tangerang Dimulai, Alat Berat Dikerahkan

Jl. Raya Perancis yang rusak ini merentang dari Kabupaten Tangerang hingga Kota Tangerang. Perbaikan Jl Raya Perancis di ruas yang masuk wilayah Kota Tangerang dikerjakan sekarang.

“Sudah dimulai,” kata Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kota Tangerang Ruta Ireng Wicaksono saat dihubungi, Senin (26/9/2022).

Dia melaporkan, sejumlah alat berat telah dikerahkan ke lokasi. Alat berat itu terdiri atas ekskavator dan roller atau biasa disebut sebagai setum. Roller berfungsi memadatkan material atau permukaan tanah.
“Persiapan pondasi untuk pembetonan,” kata Ruta.

Perbaikan Jl Raya Perancis di ruas Kota Tangerang, 26 September 2022. (Dok. Dinas PUPR Kota Tangerang)

Sementara perbaikan jalan berlangsung, lalu lintas di Jl Raya Perancis ini dikenakan sistem buka-tutup. Lalu lintas ini dikenal sering dilalui sepeda motor, mobil, hingga truk-truk besar bermuatan berat.

Sebelumnya diberitakan, Pemkot Tangerang sudah menganggarkan Rp 5,9 miliar. Sebelumnya, Jl Raya Perancis dekat Jl Perimeter Utara arah Bandara Soekarno-Hatta masih retak-retak cenderung ke kondisi hancur.
Material permukaan jalan di sini adalah beton.

Sumber : detik.com

Cara Menyegarkan Diri di Tengah Jenuh Rutinitas WFH

WFH bukan hanya dikenal warga Jakarta, konsep ini lazim diterapkan sebagian orang di tengah pandemi. Konsep bekerja dari rumah ini nyaris sama lelahnya dengan kerja dari kantor. Aktivitas yang begitu-begitu saja mau tak mau berpotensi membikin jenuh. Kalau sudah begini, saatnya menyegarkan rutinitas sebelum pekerjaan kacau gara-gara Anda keburu ‘burnout‘.

Berikut cara menyegarkan diri di tengah kebosanan rutinitas WFH.

1. Memulai pagi dengan aktivitas baru

Sebagian orang memulai hari nyaris ‘autopilot‘. Tanpa berpikir, tubuh seolah sudah punya kendali sendiri karena Anda melakukan rutinitas serupa setiap hari. Mulai dari bangun, stretching sebentar lalu mandi dan sarapan. Kenapa tidak menyisipkan aktivitas baru di sela rutinitas ini?

Jika Anda bangun cukup pagi, coba keluar rumah atau sekadar membuka jendela untuk merasakan udara dingin pagi. Hari berikutnya, Anda bisa menyisipkan aktivitas berjemur sembari stretching di halaman rumah. Aktivitas-aktivitas baru ini bakal membuat Anda lebih segar.

2. Ganti secangkir kopi dengan teh

Perubahan kecil bisa membawa dampak besar. Setiap pagi kopi hitam selalu menemani. Kemudian secangkir lagi setelah jam makan siang. Tidak buruk memang, cuma lidah Anda hanya konsisten mengecap rasa yang sama. Tak ada salahnya mengganti kopi dengan teh atau minuman lain sehingga ada sesuatu hal yang Anda nantikan apalagi jika belum pernah dicoba sebelumnya.

Hari ini, coba ganti secangkir kopi dengan teh misalnya teh hijau. Keesokan harinya, jajal minuman yang belum pernah Anda coba misalnya peppermint tea yang memberikan sensasi dingin ‘semriwing‘ di lidah.

3. Cari cahaya alami

Lelah dengan ‘home office‘? Anda bisa mencari ‘rumah baru’ alias suasana baru. Jika biasanya Anda bekerja di meja kerja, kenapa tidak bekerja dari sofa ruang tengah?

Cara lainnya, mengutip dari The Skimm, Anda bisa bekerja dengan paparan cahaya alami. Sebaiknya cari sudut di mana banyak cahaya alami masuk. Cahaya alami akan mencegah mata lelah akibat cahaya biru dari layar monitor. Selain itu cahaya alami akan membantu Anda tidur lebih nyenyak.

4. Cara baru menulis daftar tugas

Demi fokus pada pekerjaan, orang membuat daftar tugas dan tanggung jawab beserta deadline-nya. Ini bagus tetapi bisa jadi membosankan. Sedikit perubahan bakal membuatnya lebih memicu semangat.

Melansir dari The Skimm, coba buat daftar dengan cara ‘D-List’. Anda membagi aktivitas jadi tiga bagian besar yakni, Doing, Dealing dan Dreaming.

Doing berarti tugas-tugas yang harus selesai dalam minggu ini. Dealing berisi aktivitas personal, pekerjaan rumah tangga, atau tugas lain yang harus selesai. Kemudian pada bagian Dreaming, Anda menuliskan hal-hal yang inspiratif dan memicu Anda untuk menggali lebih dalam. Tidak harus daftar ide-ide tapi juga bisa artikel yang menarik perhatian Anda dan ingin dibaca lebih lanjut.

5. Ngobrol

Yah, harus diakui WFH nyaris menihilkan keasyikan mengobrol dengan rekan kerja. Biasanya di sela deadline, Anda masih sempat bergurau dengan rekan di seberang meja. Sekarang Anda cuma bisa bergurau dengan tembok atau memutar musik agar kembali bersemangat.

Sebagai alternatif, sapa saja rekan Anda lewat teks atau telepon. Anda juga bisa menyelingi rutinitas WFH dengan sejenak menghampiri anggota keluarga atau orang di rumah.

Mengobrol sebentar bisa membuat Anda lebih bersemangat. Ini pun bisa menularkan energi positif pada orang di sekitar Anda.

Sumber: CNN Indonesia

Investasi Apartemen Masih Menggiurkan Pada Masa Pandemi Covid-19

Ditengah pandemi Covid-19, investasi apartemen dinilai masih menggiurkan. Apalagi, pasar hunian vertikal khusunya kelas menengah atas atau mewah diperkirakan akan kembali bergerak positif, seiring perbaikan ekonomi domestik dan perubahan tren gaya hidup masyarakat urban. Masih tingginya permintaan properti hunian, terutama apartemen didominasi oleh pengguna langsung atau end user, seperti kelompok keluarga muda dan kalangan pekerja profesional yang tingkat pertumbuhannya terbilang besar. Selain itu, permintaan dari pasar end user menyasar pada produk yang berkualitas tinggi tetapi terjangkau sesuai dengan kemampuan daya beli dari kelompok keluarga muda dan profesional.

Terus meningkatnya permintaan properti untuk segmen apartemen juga dinilai akan lebih menguntungkan, terlebih jika apartemennya memiliki fasilitas-fasilitas yang juga akan menguntungkan bagi penggunanya, baik dari end-user maupun investor. Apartemen bisa menjadi pilihan yang baik karena kebanyakan masyarakat saat ini mencari hunian yang praktis.

Apartemen Bandara City mempunyai banyak keunggulan yang layak untuk dijadikan investasi di tahun 2020. Selain Lokasinya yang sangat dekat dengan Bandara Soekarno Hatta, Bandara City juga terletak di area pintu Tol Kamal yang menghubungkan Tangerang dengan Jakarta yang berjarak menuju akses Tol hanya 2 km. Berikut adalah keuntungan lainnya:

Tanpa Uang Muka*
Free Furnished*
Lokasi sangat strategis, diapit oleh pengembangan Bandara Soetta & Mega Proyek kelas dunia
10 menit dari / ke Bandara Soetta
10 menit ke tol jakarta
10 menit ke Jembatan PIK 2
Unit Luas mulai dari 33m2 – 83 m2
Apartment diatas Mall
Fasilitas Lengkap:
Mall: Bioskop (Blitz), Hypermarket (Super Indo), Resto & Cafe (Jco, Breadtalk, Bakmi Naga, Ayam Goreng Karawaci, Kopitiam, etc), Entertainment (DIVA Karaoke, Billiard), etc.
Sky Garden, Kids Playground & Swimming Pool
Cicilan Hanya 4 jutaan/bulan surat
Potensi Sewa hingga 35jt/thn!
Hunian populer Airport Crew

dan masih banyak lagi keuntungan lainnya….!

Ada Terminal 4, Kapasitas Bandara Soetta Diharapkan Tembus 110 Juta Penumpang

PT Angkasa Pura (AP) II saat ini tengah fokus melakukan proyek revitalisasi dan pembangunan terminal baru di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten supaya kapasitas tampungnya bisa meningkat. Usai revitalisasi Terminal 1C, AP II juga sedang dalam proses membangun Terminal 4 yang diperkirakan dapat menampung hingga 45 juta penumpang.

“Secara umum kapasitas terminal akan dimaksimalkan karena itu lahan terakhir kita. Sehingga kalau ditanya idealnya kapasitasnya bisa 45 juta. Bandingkan dengan terminal 3 saja sudah 25 juta. Dengan luasan yang hampir sama nanti kapasitasnya hampir dua kali lipat,” kata Presiden Direktur Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin di Bandara Soetta, Tangerang, Selasa (9/10), seperti dilansir Tribunnews.

Hingga kini progres proyek revitalisasi tersebut sedang ada di tahap finalisasi pemenang tender desain terminal bandara. Awaluddin menargetkan pengumuman pemenang tender sudah dapat dilakukan paling lambat akhir bulan November 2019. “Setelah itu bisa efektif bekerja 12 bulan setelah tanda tangan kontrak desain. Kenapa 12 bulan karena kita ingin (hasilnya) lebih baik dari yang sebelumnya,” ungkapnya.

Jika seluruh proses perbaikan sudah selesai, maka tahun 2025 mendatang bandar udara terbesar yang ada di Indonesia ini diperkirakan dapat memiliki kapasitas mencapai 110 juta penumpang per tahun. Selama satu tahun ini AP II ingin melakukan desain konseptual sampai desain pembangunan yang melibatkan seluruh stakeholder terkait, termasuk pemerintah, otoritas navigasi, maskapai, dan sebagainya.

“Jadi bagaimana tanggapan operator maskapai, dari pihak custom, imigrasi, karantina. Apakah prioritas LCC (maskapai berbiaya murah) atau full service, memberi info dalam 5-10 atau 5-20 tahun ke depan industri transportasi udara yang akan didorong maskapai seperti apa. Belum lagi penumpang, pemerhati layanan udara dan itu akan dirumuskan sehingga tidak sepihak. Kalau itu sudah benar-benar final akan dikunci dalam kesepakatan bersama,” jelas Awaluddin.

AP II juga akan melakukan basic design terkait luas terminal, penempatan fasilitas terminal, arus pergerakan penumpang sampai kebutuhan sarana penunjang kebandarudaraan. Lalu desain pembangunan yang mencakup rencana anggaran biaya hingga jenis material yang hendak digunakan. Pembangunan Terminal 4 Bandara Soetta rencananya akan dimulai tahun 2021 dan selesai tahun 2024. “Berarti di atas semester I 2021 konstruksi berjalan, Presiden (Joko Widodo) minta 3 tahun jadi 2024 diharapkan bisa selesai,” pungkasnya.

Sumber: https://bandarasoekarnohatta.com

Selamat telah terbitnya Sertifikat Laik Fungsi Gedung Bandara City

Sertifikat Laik Fungsi bangunan atau SLF adalah sertifikat yang diberikan oleh Pemerintah Daerah terhadap bangunan gedung yang telah selesai dibangun dan telah memenuhi persyaratan kelaikan fungsi berdasarkan hasil pemeriksaan kelaikan fungsi bangunan gedung sebagai syarat untuk dapat dimanfaatkan.

Tujuan Diterbitkannya Sertifikat Laik Fungsi Bangunan

Fungsi dan tujuan diterbitkannya Sertifikat Laik Fungsi Bangunan Gedung adalah:

1. SLF merupakan persyaratan untuk dapat dilakukannya pemanfaatan bangunan gedung.
2. SLF diberikan kepada bangunan gedung yang telah selesai dibangun dan memenuhi persyaratan keandalan bangunan gedung serta sesuai dengan izin yang diberikan

Pemeriksaan kelaikan fungsi bangunan gedung berdasarkan kesesuaian IMB yang telah diberikan, mencakup:

• kesesuaian fungsi;
• persyaratan tata bangunan;
• keselamatan;
• kesehatan;
• kenyamanan; dan
• kemudahan dalam perawatan dan pemeliharaan.

Bangunan gedung yang telah memenuhi persyaratan kelaikan fungsi dan fungsi penggunaannya sesuai dengan IMB, diberikan SLF.

Bandara City memiliki komitmen untuk memberikan pelayanan dan properti terbaik untuk para konsumennya. Apartment Bandara City sudah memiliki keandalan secara teknis, hal ini untuk menjamin keamanan penghuni yang tinggal di Bandara City Apartment, yaitu Penerbitan Sertifikat Laik Fungsi (SLF) Bangunan Gedung.

Tips Meninggalkan Apartemen Saat Mudik

Menjelang Lebaran pasti banyak dari Anda yang meninggalkan apartemen untuk keperluan mudik ke kampung halaman, atau pergi liburan ke luar kota atau bahkan ke luar negeri dalam waktu yang cukup lama. Tak jarang selama bepergian, Anda dibuat was-was karena memikirkan apartemen yang ditinggal kosong selama liburan.

Daripada tidak tenang, berikut ini tips untuk Anda ketika harus meninggalkan apartemen saat mudik dan liburan.

Hubungi pihak apartemen
Ada baiknya sebelum meninggalkan apartemen, Anda menghubungi pihak pengelola untuk memberitahukan bahwa Anda meninggalkan unit tersebut. Sertakan pula info mengenai berapa lama Anda akan pergi, dan berikan nomor telepon atau alamat email untuk memudahkan Anda dihubungi jika ada sesuatu yang penting.

Simpan surat-surat dan barang berharga di tempat aman
Simpan surat dan barang berharga yang ada di dalam apartemen kepada Bank, atau jika tidak memungkinkan, Anda bisa menitipkan kepada saudara dekat Anda sehingga tetap aman selama Anda tinggal pergi.

Pastikan listrik sudah dimatikan
Sebelum berangkat, pastikan terlebih dahulu bahwa listrik sudah dalam keadaan mati. Tidak ada juga barang elektronik yang masih tercolok pada listrik. Selain itu, jangan sekali-kali meninggalkan makanan basah yang mudah basi dalam apartemen Anda.

Buang semua sampah
Jangan biarkan sampah menumpuk, buang semua sampah sebelum Anda bepergian. Anda tidak mau kan saat pulang nanti apartemen berbau menyengat karena sampah yang lupa dibersihkan?

Itulah beberapa hal yang perlu Anda perhatikan sebelum meninggalkan apartemen dalam waktu lama. Semoga bermanfaat!

Patricia Yora, Pilot Cantik yang Punya Mobilitas Tinggi!

Patricia Yora pilot cantik yang bekerja di maskapai Garuda Indonesia, tentunya memiliki jadwal penerbangan yang sangat padat.

Sebagai seorang pilot perempuan yang akrab dipanggil Yora ini sering banget ditanya, “Memangnya bisa berbagi waktu dengan keluarga?” dan banyak juga yang bilang, “Kerja dengan waktu yang nggak menentu, terbang sana sini, pasti jauh dan susah ketemu keluarga!”

Baca juga : Yuk lihat unit apartemennya Pramugari

Tentunya itulah yang membuat Yora memerlukan strategi management waktu dan lokasi! Dengan schedule Yora yang padat, lokasi tempat tinggal jauh dari bandara pastinya akan menguras banyak energi dan waktu. Belum lagi capek pulang terbang ditambah macet.

Nah, solusi permasalahan hunian nyaman dekat bandara adalah dengan adanya Bandara City Apartment. Dengan suatu konsep one stop living, dimana semua fasilitas lengkap berada dalam satu kawasan. Pas banget buat kalian yang bekerja sebagai di bandara! Ada promo menarik juga loh untuk Air Crew!

Mau informasi lebih lanjut? Langsung aja hubungi dibawah ini:

☎ 0811-8749-778

sales@bandaracity.com

www.bandaracity.com

Berusia 34 Tahun, Bandara Soetta Masih yang Tersibuk di Asia Tenggara

Senin 1 April 1985, Bandara Internasional Soekarno-Hatta akhirnya beroperasi, usai peresmian sehari sebelumnya. Setelah penantian selama satu dasawarsa, Indonesia akhirnya memiliki sebuah bandara yang megah, luas dan berkelas dunia. Bandara Internasional Soekarno-Hatta atau Bandara Soetta yang berlokasi di Tangerang, Banten beroperasi menggantikan fungsi Bandara Kemayoran di Jakarta Pusat dan Bandara Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur.

Bandara Kemayoran sendiri kini sudah dinonaktifkan, sedangkan Bandara Halim Perdanakusuma difungsikan untuk penerbangan militer, VVIP, charter, dan beberapa penerbangan domestik.

Bandara Soetta memiliki kode IATA CGK, sedangkan nama yang populer di masyarakat adalah Bandara Cengkareng lantaran berdekatan dengan wilayah Cengkareng, Jakarta Barat. Meskipun secara geografis berada di Kecamatan Benda, Kota Tangerang, Banten.

Bandara ini dibangun karena Bandara Kemayoran yang awalnya ditujukan untuk penerbangan domestik dianggap terlalu dekat lokasinya dengan basis militer Indonesia, yaitu Bandara Halim Perdanakusuma. Frekuensi penerbangan sipil yang semakin meningkat dianggap mengancam kelangsungan lalu lintas internasional maupun kepentingan militer.

Oleh karena itu, pada awal 1970-an, mulailah dicari lokasi yang berpotensi untuk dijadikan bandara baru dengan bantuan USAID. Di antaranya Kemayoran, Malaka, Babakan, Jonggol, Halim, Curug, Tangerang Selatan dan Tangerang Utara yang berakhir dengan dipilihnya Tangerang Utara sebagai lokasi alternatif.

Pada akhir Maret 1975, disepakati rencana pembangunan 3 landasan pacu, jalan aspal, 3 bangunan terminal internasional, 3 terminal domestik dan 1 terminal haji di Bandara Soekarno-Hatta. Terminal domestik yang direncanakan bertingkat 3 dibangun antara tahun 1975 hingga 1981 dengan biaya tak kurang dari USD 465 juta.

Bandar udara ini dirancang oleh arsitek Perancis Paul Andreu, yang juga merancang Bandar Udara Charles de Gaulle di Paris, Perancis. Salah satu karakteristik besar bandara ini adalah gaya arsitektur lokalnya, dan kebun tropis di antara lounge tempat tunggu.

Kini, Bandara Soetta memiliki luas 18 km², dengan 2 landasan paralel yang dipisahkan oleh 2 taxiway sepanjang 2,4 km. Terdapat dua bangunan terminal utama: Terminal 1 untuk semua penerbangan domestik kecuali penerbangan yang dioperasikan oleh Garuda Indonesia dan Terminal 2 melayani semua penerbangan internasional juga domestik oleh Garuda.

Setiap bangunan terminal dibagi menjadi 3 concourse. Terminal 1A, 1B, dan 1C digunakan (kebanyakan) untuk penerbangan domestik oleh maskapai lokal. Terminal 1A melayani penerbangan oleh Lion Air dan Wings Air. Terminal 1B melayani penerbangan Lion Air. Sedangkan terminal 1C melayani penerbangan oleh Airfast Indonesia, Batik Air dan Citilink.

Terminal 2D dan 2E digunakan untuk melayani semua penerbangan internasional maskapai asing, antara lain Etihad Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific Airways dan Qantas Airways. Terminal 2D untuk semua maskapai luar yang dilayani oleh PT Jasa Angkasa Semesta, salah satu kru darat bandara.

Terminal 2E untuk maskapai internasional yang dilayani oleh Garuda, termasuk semua penerbangan internasional Garuda dan Merpati. Terminal 2F untuk penerbangan domestik NAM Air, Sriwijaya, dan Air Asia Indonesia.

Sementara Terminal 3 Domestik Bandara Soetta yang selesai dibangun pada 15 April 2009 digunakan oleh maskapai penerbangan Garuda untuk tujuan domestik. Sisanya digunakan oleh Terminal 3 Internasional yang antara lain diisi maskapai Air Asia, Japan Airlines, Korean Airlines, dan Singapore Airlines.